Seguro que alguna vez has visto o incluso sido parte de un kilom\u00e9trico atasco lleno de coches, el sonido de sus bocinas y gruesas nubes de gases y humo contaminantes. \u00bfSab\u00edas que esto se debe, en pocas palabras, a la popularidad que alcanz\u00f3 un sistema de transporte sobre otro? Es decir, el uso del coche personal sobre el transporte p\u00fablico. \u00bfQu\u00e9 podemos hacer para movernos de forma m\u00e1s ecol\u00f3gica? La respuesta la tiene la movilidad sostenible.<\/p>\n
Índice de contenidos<\/p>
Cuando aplicamos el concepto de sostenibilidad<\/a> al transporte, estamos designando la preocupaci\u00f3n<\/strong> ante los numerosos problemas medioambientales y sociales que se derivan de la supremac\u00eda del uso del coche personal sobre otros medios como modelo de transporte por excelencia.<\/p>\n Esta normalizaci\u00f3n del uso prioritario de un coche particular ha acarreado una serie de consecuencias negativas<\/strong> como las grandes emisiones de gases de efecto invernadero, el consumo indiscriminado de energ\u00eda y combustibles f\u00f3siles, los numerosos efectos negativos sobre la salud de los habitantes de las ciudades m\u00e1s pobladas y la congesti\u00f3n de las v\u00edas de circulaci\u00f3n.<\/p>\n Ante esta situaci\u00f3n tan nefasta, una gran parte de la sociedad se propuso idear un nuevo modelo de transporte<\/strong> y sustituirlo por el establecido; no hablamos solo de un nuevo modelo alternativo de movilidad, nos referimos tambi\u00e9n a un nuevo modelo de ciudad, la ecociudad.<\/p>\n Tambi\u00e9n conocida como ec\u00f3polis<\/strong>, es una ciudad que se dise\u00f1a siguiendo principios ecol\u00f3gicos y de desarrollo sostenible, una urbe que huye de la poluci\u00f3n, la acumulaci\u00f3n de basuras y el deterioro del medioambiente.<\/p>\n Este modelo de ciudad sostenible es capaz de abastecerse a s\u00ed misma sin sobreexplotar la tierra de las zonas rurales que la rodean. Adem\u00e1s, contempla la realizaci\u00f3n de todas las actividades normales de una urbe a cambio de la menor huella ecol\u00f3gica posible<\/strong>, por lo que tambi\u00e9n podemos afirmar que las eco-ciudades luchan contra el calentamiento global y otros problemas que aquejan al medioambiente.<\/p>\n Como ya habr\u00e1s podido deducir, las principales caracter\u00edsticas de las ec\u00f3polis son:<\/p>\n Las actividades que se llevan a cabo en pos de la movilidad sostenible \u2014y, por tanto, aquellas que intentan reducir los efectos negativos antes mencionados\u2014 pueden responder tanto a personas<\/strong> concienciadas con el cuidado del medioambiente, como a empresas<\/strong> responsables del desarrollo tecnol\u00f3gico del transporte sostenible y a administraciones p\u00fablicas<\/strong> encargadas de educar a la poblaci\u00f3n en pr\u00e1cticas alternativas y ecol\u00f3gicas.<\/p>\n En lo que respecta a las administraciones, las pol\u00edticas de movilidad sostenible que fuesen a desarrollar deben asegurar cinco puntos b\u00e1sicos e imprescindible:<\/p>\n Algunos ejemplos m\u00e1s concretos de estas medidas son:<\/p>\n En este caso, conviene destacar pr\u00e1cticas como el motosharing y el carsharing.<\/p>\n El carsharing es un nuevo sistema de movilidad urbana que consiste en el alquiler<\/strong> de coches \u2014en la mayor\u00eda de los casos con motores el\u00e9ctricos\u2014 para su uso por un periodo de tiempo determinado, desde minutos hasta horas. Y lo mismo se aplicar\u00eda al motosharing como actividad.<\/p>\n Estos nuevos m\u00e9todos de transporte cuentan con muchas ventajas \u2014como espacios exclusivos para aparcar o un coste muy reducido\u2014 y adem\u00e1s son respetuosos con el medioambiente<\/strong>.<\/p>\n A estas alturas seguro que os preguntareis qu\u00e9 opciones tenemos para movernos por nuestra ciudad de forma sostenible. Por suerte, cada vez contamos con un abanico m\u00e1s amplio de opciones seg\u00fan nuestras preferencias o de las posibilidades que ofrezca nuestra ciudad.<\/p>\n Podemos comenzar por hacer una primera divisi\u00f3n en tres categor\u00edas: el transporte p\u00fablico, los veh\u00edculos personales h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, y el transporte ligero. A su vez, dentro del transporte p\u00fablico, diferenciaremos entre trenes<\/strong> \u2014o aquellos medios de transporte que circulan sobre ra\u00edles\u2014 y buses<\/strong>. Sobra decir que, aunque el transporte p\u00fablico siempre sea una opci\u00f3n menos contaminante que el uso del coche, en este apartado ignoraremos aquellos que utilicen motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n Como seguramente ya sabr\u00e1s, los autobuses son aquellos veh\u00edculos de mayor tama\u00f1o, dise\u00f1ados para transportar a un numeroso grupo de personas a trav\u00e9s de un n\u00facleo urbano, en este caso propulsados gracias a la electricidad. Encontramos varios tipos:<\/p>\n No obstante, el recorrido del troleb\u00fas est\u00e1 limitado a aquellos lugares donde haya catenarias \u2014el cableado a\u00e9reo que le suministra la electricidad\u2014 y, adem\u00e1s, si la zona o la ciudad sufre un apag\u00f3n, el veh\u00edculo dejar\u00e1 de funcionar.<\/p>\n Al igual que el troleb\u00fas, no produce emisiones y por tanto no contamina la atm\u00f3sfera. Adem\u00e1s, no depende de ninguna instalaci\u00f3n de cableado a diferencia del primer caso; no obstante, el peso de los volantes de inercia y las velocidades que alcanzan hace que sean necesarias estrictas medidas de seguridad.<\/p>\n En esta categor\u00eda agruparemos a todos aquellos sistemas de movilidad sostenible que est\u00e1n compuestos por vagones unidos entre s\u00ed y que circulan por carriles fijos \u2014una definici\u00f3n breve y sencilla de lo que es un tren al fin y a cabo\u2014:<\/p>\n Este sistema de transporte no emite gases de efecto invernadero y, por tanto, no contamina. Adem\u00e1s, el ratio de energ\u00eda consumida por pasajero lo hace uno de los transportes m\u00e1s eficientes<\/strong> \u2014por ejemplo, m\u00e1s que el metro\u2014.<\/p>\n El tranv\u00eda resulta muy adecuado para personas con movilidad reducida gracias a que es muy accesible<\/strong> y, por si fuera poco, es muy seguro a la hora de circular. Sin embargo, el tranv\u00eda es incapaz de rodear un obst\u00e1culo en su trayecto, sus infraestructuras son muy costosas y su velocidad no es gran cosa.<\/p>\n Este sistema es muy silencioso<\/strong> y, adem\u00e1s, incapaces de descarrilar, por lo que son muy seguros.<\/p>\n No obstante, es bastante engorroso acceder al monorriel y, en caso de emergencia, es imposible evacuar<\/strong> el veh\u00edculo inmediatamente debido a que la infraestructura del ra\u00edl se encuentra a una altura considerable.<\/p>\n Debido a que el vag\u00f3n no roza el ra\u00edl, el consumo de energ\u00eda necesario es menor y, adem\u00e1s, el descarrilamiento es pr\u00e1cticamente imposible<\/strong>.<\/p>\n Llegados a este caso, si seguimos prefiriendo el uso de un veh\u00edculo personal, deber\u00edamos intentar optar por las opciones m\u00e1s ecol\u00f3gicas y sostenibles<\/strong>. En el caso de los coches, los modelos h\u00edbridos o aquellos que se propulsan gracias a un \u00fanico motor el\u00e9ctrico son ya toda una realidad establecida en el mercado de la automoci\u00f3n.<\/p>\n Otra alternativa \u2014quiz\u00e1s desconocida\u2014 de coche compatible con la movilidad sostenible es el veh\u00edculo de hidr\u00f3geno. En este caso, el coche utiliza hidr\u00f3geno<\/strong> diat\u00f3mico como combustible para propulsarse. Pero \u00bfc\u00f3mo lo hace? El coche puede quemar el hidr\u00f3geno al igual que con los combustibles f\u00f3siles tradicionales o puede oxidarlo gracias a una pila de combustible. Al oxidar el hidr\u00f3geno, pierde electrones que se utilizan para generar corriente el\u00e9ctrica.<\/p>\n El \u00fanico \u00abresiduo\u00bb resultante de la oxidaci\u00f3n del hidr\u00f3geno es agua<\/strong>, que se puede utilizar a su vez para generar energ\u00eda adicional gracias a una micro-turbina. Por lo tanto, el coche de hidr\u00f3geno con pila de combustible tampoco genera emisiones nocivas.<\/p>\n Tambi\u00e9n contamos con camiones el\u00e9ctricos<\/strong>, perfectos para empresas y transportistas concienciados con el cuidado del medioambiente y el cambio clim\u00e1tico. Y no podemos olvidarnos, por supuesto, de las motocicletas y las bicis el\u00e9ctricas, las opciones m\u00e1s \u00e1giles y r\u00e1pidas contra la congesti\u00f3n y el tr\u00e1fico, adem\u00e1s de respetuosas con el medioambiente.<\/p>\n Por \u00faltimo, cabe mencionar brevemente la figura de los transportes ligeros, dispositivos que han ganado una enorme popularidad y que seguramente hayas visto circulando por el centro de tu ciudad. Estamos hablando del segway<\/strong>, el hoverboard<\/strong> y el uniciclo autoequilibrado<\/strong>. Estos tres ingenios se basan en el uso de sensores, giroscopios y ordenadores para garantizar un equilibrio automatizado.<\/p>\n En el horizonte de los pr\u00f3ximos avances tecnol\u00f3gicos, merece no perder de vista el trayecto de ciertos transportes que parecen sacados de la ciencia ficci\u00f3n m\u00e1s futurista pero que, con el paso del tiempo, cada vez tienen menos de ficci\u00f3n:<\/p>\n En resumidas cuentas, recorrer nuestra ciudad de forma respetuosa con el medioambiente es posible gracias a los transportes p\u00fablicos y a los coches el\u00e9ctricos<\/a> que podemos encontrar hoy en d\u00eda. Sin embargo, no tenemos que para aqu\u00ed; por ello merece la pena poner nuestra mira en el futuro, un futuro en el que las eco-ciudades est\u00e1n pobladas por espacios verdes, peatones, trenes magn\u00e9ticos y motos inteligentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seguro que alguna vez has visto o incluso sido parte de un kilom\u00e9trico atasco lleno de coches, el sonido de sus bocinas y gruesas nubes de gases y humo contaminantes. \u00bfSab\u00edas que esto se debe, en pocas palabras, a la popularidad que alcanz\u00f3 un sistema de transporte sobre otro? 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Carsharing y motosharing<\/span><\/h3>\n
El presente del transporte sostenible<\/span><\/h2>\n
Autob\u00fas el\u00e9ctrico<\/span><\/h3>\n
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Tren<\/span><\/h3>\n
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\u00bfQu\u00e9 nos espera?<\/span><\/h2>\n
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